Striedavé motory spôsobili revolúciu v letúne hobby , riadené rádiom . Je možné lietať obrie mierky na diaľkové ovládanie lietadla s elektromotorom . Lipo batérie a vysoká intenzita prúdu Regulátory elektronické tempomaty , aby konverzia ešte jednoduchšie . Prevod rádiom riadené lietadlo na striedavým motorom predstavuje niekoľko problémov , ktoré treba prekonať , než lietadlo bude letový ready.Things budete potrebovať
striedavý motor
elektronický regulátor otáčok
Battery pack
olovené závažia
Stand – off ( voliteľné )
vŕtačka a bity
Zobraziť ďalšie inštrukcie Cestuj 1
Vyberte motor a vrtule kombináciu , ktorá sa dá v lietadle rovnakej alebo väčší tlak než pôvodný motor . Jednoduchý spôsob , ako vypočítať výkon potreba je použiť všeobecné pravidlo , že 3D lietadla potrebovať 150 wattov na kilogram ; športové lietadlá vyžadujú 100w za libru a tréneri potrebujú 80waty za libru . Väčšina predajcovia a výrobcovia majú striedavý motor príkon zverejnené na svojich internetových stránkach .
2
Vyberte elektronický regulátor otáčok ( ESC ) , ktoré je možné zvládnuť intenzitu prúdu ťah motora , ktorú ste zvolili . Ak je ESC je hodnotený príliš nízka , bude ochranný obvod spôsobí , že motor stráca výkon v lete . Ak je ESC je rozpočet modelom prúd remíza môže trvalo poškodiť regulátor . Prúd remíza možno nájsť aj na predajcu alebo na webe výrobcu .
3
Vyberte lôžka motora , ktorý kladie vrtuľa na rovnakom mieste ako pôvodný motor . Vzhľadom k tomu , striedavé motory sú oveľa menšie ako plyn , nitro a leštenej motory , montážne motor na správnom mieste môže byť problém . Hliníkové trubky tzv stand – off je možné zakúpiť na pomoc Umiestnite motor na správnom mieste .
4
Umiestnite regulátor tak , aby vzduch mohol prúdiť cez neho a držať ho v pohode v lete . Táto potreba sa výrazne líši od vnútro a plynových motorov . Motory palivá na báze vyžadujú firewall musia byť uzavreté tak , žiadny olej alebo palivo dotkne draku ; na elektrický pohon lietadla ESC a batérie musí byť chladený vzduchom . Typicky otvory musia byť vyvŕtané vo firewalle , aby vzduch prejsť .
5
Balance lietadlo v ťažisku . To je zásadný a ťažšie sa , že motor bol zmenený . Striedavé motory sú omnoho ľahšie a potom plyn , nitro a leštenej motory a lietadlo bude chvost ťažký . Vložte batériu tak ďaleko dopredu , ako je to možné , a pridať olovené závažia , aby lietadlo späť do rovnováhy .