American Aviation navrhol AA – 5 Traveler single – vrtule lietadla v roku 1970 V roku 1972 , Grumman získal túto firmu a začal vyrábať Cestovateľa pod svojou značkou .. Tieto roviny sedel pilot a traja cestujúci . Grumman naďalej vyrábať zájazdu 1972-1975 , montáž 834 týchto lietadiel a neskôr upgrade zájazdu do radu ďalších konfigurácií , ako je AA – 5A Gepard a AA – 5B Tiger , okrem iného. Rozmery
každý AA – 5 Traveler natiahnuté 22ft na dĺžku a mal celkovú výšku 7,9 ft . Tieto lietadlá mali rozpätie krídiel 31,5 stôp s celkovou plochou krídla 140 metrov štvorcových . Po vyprázdnení Traveler vážil 1.271 libier . To by mohlo niesť 707 libier , a paliva a plnom zaťažení priniesol jeho celková hmotnosť do 2200 libier . Grumman inštaloval 37 – tanku galónu paliva v každej Traveler . Táto rovina je vrtuľa mala priemer 73 centimetrov .
Motor
Každý Traveler čerpal energiu z jedno – piestový Lycoming O320 – e2g motora . Táto elektráreň vyrába 150 koní pri 2700 otáčkach za minútu . Mal TBO , alebo prevádzková životnosť 2.000 hodín .
Vzletu a klipart Landing
Za normálnych podmienok nutná Traveler 880 stôp na dráhu , vzlietnuť . Ak pilot potreboval vyčistiť 50 – noha prekážku pri vzlete , cestovateľ potreboval 1.600 stôp na dráhe . Pilot mohol pristáť cestujúci na dráhe tak krátka , ako 380 stôp ; Avšak , v prípade , že pristátie požadované prichádza vo viac než 50 – noha prekážky , vyžaduje Traveler 1100 ft na dráhe .
letu
Akonáhle airborne , Traveler vyšplhal na rýchlosť 660 stôp za minútu . To dosiahlo jeho servisné strop na 12.650 stôp a mal cestovnej nadmorskej výšky 9.000 metrov . Cestovateľ by mohla zasiahnuť maximálna rýchlosť 130 uzlov a križoval na 122 uzlov . Táto rovina zastavil v rýchlosti 50 uzlov alebo menej . Na plnú nádrž , Traveler letel až do 503 námorných míľ ; v jeho cestovnej rozsahu 430 námorných míľ , 45 minút v hodnote paliva zostala v nádrži .
Tiger Variant
Grumman aktualizované Cestujúcemu v konfigurácii Tiger v roku 1975 . Tiger majú rovnaké celkové rozmery ako Traveler , ale čerpal silu z 180 konských síl Lycoming O360 – A4K jedno – piestový motor . Zvýšený výkon dal maximálnu rýchlosť 148 uzlov , 850 stôp za minútu rýchlosť stúpania a dostup 13.800 stôp . To predstavovalo 51 – tanku galónu paliva , že lepšie jeho dojazd na 554 námorných míľ